Точно так же, как и I-Shift, система I-Sync сочетает в себе надежность ручной коробки передач и небольшой вес агрегата с непревзойденным комфортом автоматической трансмиссии. Однако, в отличие от I-Shift, который был разработан для перевозки тяжелых грузов, I-Sync создан специально для сегмента дистрибуции.

Впервые I-Sync был представлен на грузовом автомобиле Volvo FL весной 2008 года, став залогом успешных продаж этой модели на рынке. На сегодняшний день, более трети поставок Volvo FL пришлось на комплектацию с I-Sync. С учетом специфики развозных перевозок, требующих чередования движения в городском потоке с частыми остановками, многие клиенты компании заказывают автомобили именно с автоматизированной трансмиссией, которая, помимо всего прочего, снижает расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу.

Поэтому, Volvo Trucks приняла решение также оснащать модель Volvo FE 6-ти ступенчатой автоматизированной трансмиссией I-Sync в сочетании с 7-литровым 260-ти сильным двигателем Volvo D7 Евро-5 и шасси с колесной формулой 4x2 полной массой 18 тонн. Максимальный крутящий момент достигает 1010 Н/м. При своевременных ТО интервал замены масла может достигать 300 000 км.

Такая комбинация являтся оптимальной для городских и региональных перевозок. Двигатель быстро реагирует на совершаемые водителем действия, плавно переключая передачи и прекрасно адаптируясь к частым остановкам и троганиям с места, а также к маневрированию в условиях ограниченного пространства.

Тяжелые грузовые автомобили Volvo Trucks модельного ряда Volvo FM, Volvo FH и Volvo FH16 по-прежнему будут предлагаться в комплектации с I-Shift.